Kleine SUV - wahlweise mit Front- oder Allradantrieb - prüfte das Magazin bei diesem Test. Im Außendesign würden beide Modelle tief ins Crossover-Repertoire greifen: Dazu gehörten große Räder (17 Zoll beim SX 4), schwarze Kunststoffblenden an Radhäusern und Schwellern sowie eine Dachreling. Auch die dezent größere Bodenfreiheit und die kurzen Überhänge seien SUV-typisch.
Im Inneren gab es Pluspunkte für die ausreichende Kopffreiheit, die trotz des opulenten Panorama-Glasdaches geboten werde. Dazu punkte der Suzuki mit besserer Übersichtlichkeit durch ein zusätzliches Dreiecksfenster in der C-Säule. "Nach vorn blickt der Fahrer auf klassische Zeigerinstrumente sowie auf ein aufgeräumtes Armaturenbrett mit silberfarbenen Design-Applikationen", heißt es in dem Bericht. (konjunkturmotor.de, Redaktionsdienst, KK, November 2013)
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